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壓燃式(shì)發動機用(yòng)改(gǎi)性(xìng)甲醇(chún)燃(rán)料 - 水含(hán)量(liáng)測(cè)定,密(mì)度(dù)測定

更新(xīn)日(rì)期:2024-04-05   瀏覽(lǎn)量:1931


T/CERS 0004-2022 壓(yā)燃(rán)式發動(dòng)機用改(gǎi)性甲醇燃(rán)料(liào)

範(fàn)圍(wéi)
本(běn)文件規(guī)定了壓燃式發動機用(yòng)改(gǎi)性(xìng)甲醇(chún)燃(rán)料的(dí)產品(pǐn)分類,牌(pái)號(hào),標(biāo)識(shí),要(yào)求(qiú),試驗方法,檢(jiǎn)驗規則(zé),標(biāo)誌(zhì),包裝,運輸(shū),貯存和(hé)安全。
本(běn)文(wén)件適用(yòng)於(yú)以工(gōng)業用(yòng)甲(jiǎ)醇(chún)為主(zhǔ)體添(tiān)加改性劑製備(bèi)而成的(dí)壓燃(rán)式(shì)發動機(jī)用改(gǎi)性甲醇(chún)燃料(liào)。

術語(yǔ)和定(dìng)義(yì)
下列術語和定(dìng)義(yì)適(shì)用(yòng)於本(běn)文件(jiàn)。
壓(yā)燃式發動機用改性甲(jiǎ)醇(chún)燃(rán)料 Modified methanol fuel for compression igniti on engine
在工業用甲醇(chún)中加入(rù)一定比例的改性(xìng)劑和熱值劑(jì)製備(bèi)而(ér)成的燃料(liào)。
改性劑 Methanol modifier
由多(duō)種化(huà)工(gōng)原料通過物理或(huò)化(huà)學方(fāng)式(shì)混(hùn)製(zhì)而(ér)成(chéng)的多功(gōng)能復(fù)合(hé)製劑,可(kě)有效解決工業用甲醇作(zuò)為(wéi)燃(rán)料(liào)用於壓(yā)燃(rán)式發(fā)動(dòng)機(jī)後容易產生(shēng)發(fā)動機(jī)動力不足(zú),高(gāo)溫氣(qì)阻(zǔ),低(dī)溫啟(qǐ)動困難,遇水(shuǐ)分層,金(jīn)屬(shǔ)腐蝕, 橡膠(jiāo)溶脹,穩(wěn)定性差,潤滑性下降等(děng)九大技術(shù)難(nán)題,使其(qí)轉化為無汙染的改性(xìng)甲醇燃料。改性後的甲(jiǎ)醇燃料(liào)對壓(yā)燃(rán)式發動機(jī)車輛(liàng)油(yóu)路係(xì)統,發動機的抗腐(fǔ)蝕(shí)效果(guǒ)與傳統(tǒng)柴油相(xiāng)當。
熱值(zhí)劑 calorific value agent
由多種高熱(rè)值化(huà)工原(yuán)料(liào)組(zǔ)分(fēn)通(tōng)過物理(lǐ)或化學(xué)方式混製而(ér)成的能夠(gòu)有效提高壓燃(rán)式發(fā)動機用改性甲醇燃(rán)料燃(rán)燒熱(rè)值,解決工業用甲醇(chún)用於(yú)壓燃(rán)式(shì)發動(dòng)機(jī)後動(dòng)力(lì)不(bù)足(zú),能(néng)耗偏高等問(wèn)題的(dí)多功(gōng)能組分的復合製劑。

產品分(fēn)類,牌(pái)號,標(biāo)識
產品(pǐn)分(fēn)類
壓(yā)燃(rán)式發(fā)動(dòng)機用改(gǎi)性(xìng)甲(jiǎ)醇(chún)燃(rán)料按不(bù)同(tóng)比例的(dí)工業用甲醇,改(gǎi)性(xìng)劑和(hé)熱(rè)值劑通過物理(lǐ)化(huà)學(xué)反應(yīng)製(zhì)備成(chéng)了(liǎo)Ⅰ類(lèi)(GD15-GD20),Ⅱ類(GD21-GD30),Ⅲ類(lèi)(GD31-GD40)產(chǎn)品。三種(zhǒng)不同比(bǐ)例的改(gǎi)性甲醇燃(rán)料(liào)是由(yóu)不(bù)同(tóng)比(bǐ)例(lì)的甲醇,改(gǎi)性劑(jì)和熱(rè)值劑(jì)組成(chéng)。
Ⅰ類(GD15-GD20)為(wéi)低比(bǐ)例(lì),Ⅱ類(GD21-GD30)為中(zhōng)比例,Ⅲ類(lèi)(GD31-GD40)為(wéi)高比(bǐ)例(lì)壓燃(rán)式發(fā)動(dòng)機用(yòng)改性甲(jiǎ)醇燃料。
Ⅰ類產品中(zhōng):甲醇(chún)為(wéi)15%—20%,改性劑(jì)15%~20%,熱值(zhí)劑70%~60%。
Ⅱ類產(chǎn)品中(zhōng):甲(jiǎ)醇為(wéi)21%—30%,改性(xìng)劑20%~25%,熱(rè)值劑59%~45%。
Ⅲ類產(chǎn)品中(zhōng):甲醇(chún)為(wéi)31%—40%,改性劑25%~30%,熱(rè)值(zhí)劑 44%~30%。
產(chǎn)品(pǐn)牌號
壓(yā)燃式(shì)發動機(jī)用(yòng)改(gǎi)性(xìng)甲醇(chún)燃(rán)料按(àn)凝(níng)點分為(wéi)五(wǔ)個牌號:
0號:適用(yòng)於(yú)風險(xiǎn)率(shuài)為10%的(dí)低(dī)氣(qì)溫在(zài)4°C以上的(dí)地(dì)區(qū)使用;
-10號:適用於風險率(shuài)為10%的低氣溫在-5°C以上的(dí)地區使(shǐ)用(yòng);
-20號:適(shì)用於(yú)風險(xiǎn)率(shuài)為(wéi)10%的低氣(qì)溫在-14°C以(yǐ)上(shàng)的地(dì)區使用;
-35號:適(shì)用於(yú)風險(xiǎn)率為(wéi)10%的低氣溫(wēn)在(zài)-29°C以(yǐ)上的地(dì)區(qū)使用(yòng);
-50號:適用於(yú)風險(xiǎn)率為(wéi)10%的低氣(qì)溫在-44°C以上的(dí)地區使用(yòng)。
注:可按 GB 19147-2016 附(fù)錄A資(zī)料(liào)選用(yòng)不同(tóng)牌號的《壓燃(rán)式發動機用(yòng)改性(xìng)甲(jiǎ)醇燃(rán)料》。
產品標識
壓燃式(shì)發(fā)動機用改性甲(jiǎ)醇燃料按(àn)產品(pǐn)分(fēn)類(lèi)標明(míng)燃料牌號,類(lèi)別和(hé)甲(jiǎ)醇比例(體(tǐ)積(jī)分數)的標(biāo)識(shí)。例如:0號(hào)-Ⅰ類GD18,-10號-Ⅱ類(lèi)GD23,-35號-Ⅲ類GD32等。

要求(qiú)
一般(bān)要求(qiú)
工(gōng)業(yè)用甲醇應符合(hé) GB 338 要求。
壓燃式發動機(jī)用改(gǎi)性甲醇(chún)燃(rán)料中(zhōng)所(suǒ)使用的添加(jiā)劑應無有害作(zuò)用(yòng),添加劑應按(àn)推薦的(dí)適(shì)宜用(yòng)量使用。壓燃式發(fā)動(dòng)機用改性(xìng)甲醇燃料(liào)中不應(yīng)含(hán)有任(rèn)何可能(néng)導(dǎo)致(zhì)車輛(liàng)無法(fǎ)正常運行的添加物和(hé)汙染(rǎn)物。
技(jì)術(shù)要(yào)求
壓燃式(shì)發動機用改性甲醇燃(rán)料(liào)的技(jì)術要求(qiú)應(yīng)符(fú)合表1規(guī)定(dìng)。
表1.jpg

試驗(yàn)方法
水(shuǐ)含量:應按 GB/T 6283 或 SH/T 0246 的規定(dìng)進行測定。結果有異議時(shí),以 GB/T 6283 的規(guī)定(dìng)為準(zhǔn)。
GB/T 6283-2008 化工(gōng)產(chǎn)品中水(shuǐ)分(fēn)含量(liáng)的測(cè)定(dìng) 卡爾·費休(xiū)法(通用方法)
SH/T 0246-92(2004) 輕(qīng)質(zhì)石(shí)油產(chǎn)品中水(shuǐ)含量測(cè)定(dìng)法(fǎ)(電量(liáng)法)

密度:應按 SH/T 0604 或 GB/T 2013 的(dí)規(guī)定進(jìn)行測(cè)定(dìng)。結(jié)果有(yǒu)異議時(shí),以 SH/T 0604 的規(guī)定為(wéi)準。
SH/T 0604-2000 原(yuán)油(yóu)和(hé)石(shí)油(yóu)產(chǎn)品密度測定(dìng)法(U形(xíng)振(zhèn)動(dòng)管法)
GB/T 2013-2010 液體石油(yóu)化工產品密度測定(dìng)法






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